• HOME
  • 美通社
  • 「低碳科技 智慧開發」傑瑞低碳壓裂井場解決方案在cippe展會發布
「低碳科技 智慧開發」傑瑞低碳壓裂井場解決方案在cippe展會發布

「低碳科技 智慧開發」傑瑞低碳壓裂井場解決方案在cippe展會發布

北京2023年6月1日 /美通社/ — 5月31日-6月2日,第二十三屆中國國際石油石化技術裝備展覽會(cippe2023)在北京新國展召開,傑瑞集團以「低碳科技 智慧開發」為主題,攜傑瑞在石油、天然氣、環保、海工、儲能、數字孿生等領域的高端智能化裝備及技術解決方案亮相展會,全面展示傑瑞在推動能源高質量發展之路上低碳化、智能化的新突破和新成果。

傑瑞以1500平方米的展示面積占據展館核心位置,8台整機裝備、裸眼3D全息投影、數字沙盤、交互屏等科技感十足的展品展項,吸引了客戶和行業專家的關注,已連續十五年參加cippe展會的傑瑞再次成為行業焦點,向全球客戶充分展示了傑瑞的綜合實力。

展會現場,「低碳科技 智慧開發」傑瑞低碳壓裂井場解決方案新品發布會隆重舉辦,由傑瑞自主研發制造的全球首台連續工況8000型電驅壓裂橇、全球首台電驅智能連續油管設備正式發布,傑瑞以極致創新持續引領行業變革和發展。

重磅發布的全球首台連續工況8000型電驅壓裂橇,搭載了傑瑞自主研發的8000QPE柱塞泵,一台相當於3台傳統柴驅壓裂車的輸出功率。值得關注的是,傑瑞8000型電驅壓裂橇擁有超強連續作業能力,真正實現了7×24小時連續不間斷作業,在138兆帕超高作業壓力下,能夠實現每分鍾2.33 方的單機排量,滿足大排量、高壓力、長時間作業的需要。

穩定可靠的高性能源於傑瑞壓裂裝備在國內外井場豐富的實戰作業經驗。在國內,傑瑞壓裂裝備已連續多年穩居市場占有率第一的龍頭地位;在海外,傑瑞壓裂裝備實現在北美井場每天16-22小時的連續性作業,並有著優異的施工表現。在此基礎上,傑瑞結合仿真分析結果,持續優化產品性能,本次推出的傑瑞8000型電驅壓裂橇通過了百萬次100%連桿負載、百萬次120%連桿負載測試的嚴苛考驗,充分保證設備的作業性能。

與此同時,傑瑞8000型電驅壓裂橇在電機進氣質量、油品清潔、智能控制等方面進行了創新升級,通過設備的全生命周期數字化、智能化運行,不僅可實現設備的預測性診斷,延長設備的檢修周期和使用壽命,還極大地降低了井場施工勞動強度、降低作業成本,結合連續性和大功率作業的優勢,傑瑞8000型電驅壓裂橇實現了對電驅壓裂設備的重新定義。

本次發布的另一個重點產品 — 傑瑞電驅智能連續油管設備在驅動方式、智能控制和人機交互方面做了跨越式創新。該設備可采用發電機驅動、市電驅動、電池驅動和混合驅動共4種模式靈活驅動。油管實時模擬分析系統、油管缺陷檢測、電動控制系統、視覺感知系統和智能維保系統等多系統深度智能融合,實現了油管從動態入井到動態出井的實時監測,使油管能以最小0.01m/min速度運行,一旦發現異常可自動降速或停機,全面保障了作業安全性。人性化智能座艙,內設集成式控制座椅,將操作扳扭和屏幕集成在座椅上,讓設備控制觸手可得。

備受客戶和行業專家矚目的,還有在現場展出的全新一代傑瑞渦輪壓裂橇。2022年傑瑞渦輪壓裂橇組在長慶油田完成規模化作業,實現了渦輪壓裂裝備在我國的首次大規模應用。同時,該產品也贏得了擁有著全球油氣開發風向標地位的北美市場的認可,傑瑞渦輪壓裂成套裝備已在北美市場完成5套銷售,累計作業超15萬小時。

在展會現場,一個大型「箱體」引發了排隊參觀的熱潮,這是傑瑞最新自主研發制造的數字化集控指揮中心,該中心又被稱為數字化井場的「智慧大腦」,這裡是整個數字化壓裂井場的決策和控制樞紐,它通過虛擬仿真、數字建模等技術的深度融合,實現壓裂全流程實景模擬,將關鍵設備部件進行透視化呈現,為決策者提供直觀、及時、准確的全視角洞察。指揮中心配備的一鍵壓裂系統,可實現混砂、混配、供液、供砂四大系統的一鍵啟動、協同作業,壓裂整體效率可提升18%。

在油氣田環保方面,傑瑞展示了連續回轉式熱相分離設備,該設備可實現各種含油廢棄物資源化處理利用。設備的密封技術與窯筒自清焦技術為全球首創,可以有效解決高含液、高瀝青質物料結焦等問題,保證熱量的有效傳遞,目前這款設備已成功在大慶、川慶、長慶、新疆等油田和煉化工廠進行應用。

傑瑞天然氣全產業鏈沙盤展示、傑瑞儲能裝備、海工裝備等也吸引了眾多客戶前來咨詢了解,高品質的產品設計、熱情專業的技術講解,給參觀者留下了深刻的印象。

傑瑞股份董事長李慧濤先生表示:「大力推動綠色低碳、能源行業與數字技術融合發展等技術攻關和成果轉化,對於提升能源產業核心競爭力、保障國家能源安全、推動能源高質量發展具有重要意義。傑瑞將繼續通過創新驅動,持續突破行業痛點,為我國儲油增氣、能源綠色高效開發貢獻傑瑞智慧和傑瑞力量。」

記者

Related posts

  • Comment ( 0 )

  • Trackbacks are closed.

  1. No comments yet.