台南市長黃偉哲自上任後即不斷推動宜居城市理念，在交通局建設方面以「安全宜居、以人為本、智慧便利、永續創新」為方向，三年來不論是在區域交通路網、智慧運輸服務、共享公共運輸、友善交通環境等面向，皆有相當進展，未來，台南市政府將更加傾聽在地聲音，蒐集民眾迫切需要改善的交通問題後，用以完善交通政策白皮書，做為未來台南市交通施政藍圖。
<深化小黃公車共享運輸服務>
台南市透過共享公共運輸來強化偏鄉交通，一推出就大受居民歡迎的小黃公車，3年來共有20條小黃公車路線，第三期的9條路線將在今年底及明年第一季陸續通車服務，彌補淺山、沿海小村交通，深入最偏遠地區。今年更全國首創小黃公車APP、預約站牌，讓偏鄉民眾進出城更方便。
<停車熱區增闢停車格位 紓解停車需求>
台南市熱區的停車空間有限，但台南市政府積極透過獎勵民間興建停車場、土地活化闢建停車場、爭取前瞻立體停車場等措施，增加路外停車格位，其中9座立體停車場將於明年起陸續完工啟用，預計增加2630席汽車格、1359席機車格，再結合智慧路邊停車管理系統，提高停車格週轉率，相信能有效紓解停車需求。
另外，智慧路邊停車格位佈建也將從70%提高到90%，而第二代的智慧停車柱也將結合綠能、環境監測概念，升級智慧共桿提供智慧城市加值服務。
<以智慧科技解決交通壅塞>
今年運用智慧科技完成的「緊急車輛優先通行、改善易壅塞的運輸交通路廊、智慧道路路側設備建置計畫、擴大智慧路邊停車管理系統」等，明年將在現有基礎上，結合無人機空拍技術，擴充AI智慧交控系統功能，改善交通壅塞問題。
<持續布建公共運輸 提升民眾搭乘便利性>
三年來台南市政府積極布建公共運輸建設，包括今年啟用的新營轉運站、和順轉運站動工、太陽能電子紙智慧站牌、智慧候車亭、智慧站牌等，可提升搭乘便利性。明年也將推動台鐵柳營站、台南火車站前廣場改造、永安轉運站及平實轉運站等大型候車環境建設計畫，讓大台南公車從點、線、面全面提供更優質服務。
<依在地需求打造捷運路網>
各界關心捷運的優先路網，藍線已在進行綜合規劃，期能在規劃中確認捷運系統型式需求規範式及工程標準，亦能完成第一期藍線延伸線、紅線、綠線的可行性研究，並爭取串聯市區、南科及沙崙2大科技園區的深綠線、黃線納入捷運優先路網架構，啟動可行性研究，讓台南的捷運規劃往前邁步。
<打造友善交通 提升行車及行人安全>
台南市致力打造友善交通環境，行人號誌燈輔助顯示屏及視障友善的智慧有聲號誌，均獲得民眾及視障團體肯定，且進一步推廣到其他縣市。明年則將選擇10處以上行人與車輛衝突大路口，增設行人專用、早開或遲閉時相，同時配合工務局路平專案進行10處以上的路口庇護島、行穿線退縮的設計建置，並改善學校周邊交通安全需求，如標線型人行道、行人號誌、速限標誌等。
<以人為本深化服務 交通軟硬建設獲獎不斷>
在市府團隊努力下，台南市交通建設獲4座國家卓越建設獎、小黃公車獲得3項110年度台灣健康城市暨高齡友善城市獎、2項金案獎、2項2021健康城市聯盟國際大會（AFHC）青年研究員獎、視障友善號誌獲得經濟部110年度新創產品及服務採購獎、及緊急車輛（救護車、公車）優先通行的智慧號誌系統獲得交通部智慧運輸發展建設計畫評鑑特優獎。未來交通局將在現有基礎上，繼續深化與創新，帶給市民朋友更優質的交通服務與體驗。
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