「只想做對的事情」-趙翊安先生說，現任台北客運公司司機，自願擔任本次第一線防疫公車駕駛員。
今年48歲的防疫巴士司機「趙翊安」先生，入行已有15年的時間，談起當初入行的契機，大哥笑著說：「想當初是因為在路上偶遇一位在首都客運開公車的友人，談話中聽從友人建議考取了職業大客車執照，之後就正式加入首都客運擔任公車司機。」後來則因為想就近照顧家庭，轉而至台北客運擔任公車司機，平常負責公車57號往返新北市板橋與永和的行駛路線。
每天7點上工開著將近9小時的公車，對於工作的熱情只有滿滿的熱誠
趙大哥坦言，因為喜歡開車，所以不嫌累。而趙大哥其實從小就跟公車有著蠻大的淵源，由於爸爸在公路局擔任駕駛，從小經常在爸爸身邊跟車的趙大哥，巧合安排下，也就這樣進入公車司機的行業，直到現在已有15年的時間。
「那一刻我沒有參與到，所以這一刻只想要為社會做一件對的事。」
5月中剛過完母親節，一下子政府單位就宣布進入三級警戒。隔天交通局立即徵召防疫巴士的駕駛，當時公司曾詢問過大家的參與意願，有著20幾年巴士經驗的趙大哥，當大家唯恐不及covid-19病毒時，他第一時間表示願意擔任開防疫巴士。趙大哥回憶到剛入行的那一年，正好遇上SARS後期，聽著同事分享當時在前線的經驗，心裡不禁掀起了一股敬畏及對工作的尊重，他笑說：「可能從那時就埋下的種子，如果再發生一次，我願意為社會站出來」因此這次沒有猶豫，他堅定的說：「那一刻我沒有參與到，所以這一刻只想要為社會做一件對的事。」。
酷夏之下，隨時準備運送隔離者至南下指定檢疫所
出勤防疫司機至今已有一個月的時間，平常無固定上班時間，需隨時待命等候出勤通知，而出勤時一班車只會載送10位確診者至南下指定檢疫所，在車程的3-4小時當中穿著全套裝備包含兩套防護衣、兩層口罩、N95口罩、護目鏡、頭套、鞋套與兩層手套等，把身上包的密不透風，而車上也僅能開窗，抵達目的才能脫下裝備休息，因為防護衣的特性只要稍碰到水就會失去保護力，因此過程中也完全無法喝水、走動，著實辛苦。
家人從擔心、反對轉為全面支持丈夫、爸爸的決定
家人第一時間聽到非常反對，特別是家中還有三個小孩，兩位正就讀高中的兄弟及一位僅5歲的女兒，不希望長期暴露在那麼高風險的工作環境。後來看到我堅持要參加的心意前提下，也妥協轉為給予全面的支持，我自己也希望能夠透過這次機會給予孩子更多身教的榜樣，同時也給我們團隊多些正面的能量。
通常回到台北在站所消毒後，進家門前會再自主消毒，談到生活的影響，趙大哥表示，沒有太大的變化，只是家庭對於防疫、消毒更加的嚴謹了。而家中的三個小孩則是看到了爸爸身為公司司機更主動到前線支援，除了能體恤到工作的辛勞外，也更以自己的爸爸為驕傲。
「你做到我不敢做的事」因為有最前線，我們才能歲月靜好安心防疫
「你做到我不敢做的事」身邊同事這樣說，不禁讓趙大哥心裡暖暖的，對於趙大哥而言，只是希望能在這個紛擾的社會中，盡可能的出一點心力。趙大哥最後也表示，也是在踏入第一線後，看到更多的醫護、檢疫人員、消防人員每天是面對面接觸確診者更為辛苦，希望民眾都可以待在家防疫，才能幫助台灣恢復到原本的生活。
記者
