【2026台20線南橫公路】通車限制.景點.住宿推薦

【台20線南橫公路】全線開通，一條蓋了4年多，卻修了13年到底發生什麼事，竟然還不是天天開放，也不是站站有廁所，出發前看一下這一篇，讓Sky都幫你準備好了，通車限制和沿途景點都在這一篇！

說到台灣最經典的橫貫公路，

絕對是中橫的太魯閣，但是說到整段都精彩的，

那絕對是最晚開通的【南橫公路】，

省道台20線南橫公路||總結

先說總結，因為大關山隧道是單向通車，

所以就算衝到最上面，也是排隊1~2小時，

建議大家一路玩上去比較舒服，加上山區午後天氣多變，

還是沿路拍上去天氣比較好！如果希望啞口人少，

那就下午1-2點再到即可，人會越來越少！

省道台20線南橫公路||影片

省道台20線南橫公路||地圖

【南橫公路】是台灣的三條橫貫公路之一，屬於省道台20線，

地圖上雖然【南橫公路】是在台20線裡面，

但實際上公路起點並不在台南，

而是後來國民政府並入到台20線裡面，

終點為台東縣關山鎮，

從2009年受到「莫拉克颱風」帶來的豪雨重創而封閉之後，

經過13年的修復，終於在今年5/1正式開放通車，

為什麼當初只蓋4年4個月呢？那要從歷史開始說，

省道台20線南橫公路||歷史

當初南橫公路有三條選擇，

最後選擇日據時期修築的理蕃警備道－『關山越嶺道』，

早期為布農族祖先遷徙的路線並且在日據時期曾經修築理蕃越嶺道、設置駐在所，

因為具備林業、礦業和水利資源，

自高雄市六龜鄉的桃源登山口，至台東縣關山登山口，全長約170公里。

南橫公路於1968年7月動工，1972年10月通車，歷時4年4個月，

施工期間大部分路段均為新闢道路，設計標準比照中部橫貫公路施作，

但因時間有限，很多養護工程都放到後面施工，

並且採用傳統人力方式修築開闢。

省道台20線南橫公路||寶來不老溫泉

一般大家都會在【南橫公路】的起點，

六龜寶來不老溫泉區住宿一晚，

因為這裡有得天獨厚的溫泉資源，

但風災之後道路也斷了，眼前的寶來一號橋就是新蓋的，

寶來山澤居住宿

省道台20線南橫公路||梅山口管制站時間車種

梅山里位於桃源區的最北端山區，也是【南橫公路】進入玉山國家公園管理區的門戶，除提供遊客解說服務外，並設有布農文化展示中心以介紹原住民布農族文化。

因為七點才開放通車，很多人會選擇直接在這裡露營，

等待第一批進入南橫公路，要注意喔！這裡也是最後的補給站！

這裡到海端之間是沒有加油站的，記得先加好油再出發！

想要進入【南橫公路】，必須要注意時間，

南橫公路梅山口-天池-埡口-向陽段(台20臨105線) 部分開放 114年12月1日起暫時調整為每週星期二、三、四管制道路禁止通行；星期五至星期一開放通行，開放通行時間為每日上午7點~下午2點，且下午5點前須離開本管制路段。

車種限制（可通行車種）

• 未滿5噸貨車
• 9人座以下客車
• 大型重機
• 機車

省道台20線南橫公路||中之關停車場

中之關停車場有提供廁所，但有時廁所會沒水，

如果遇到沒水，可以再開車往前到派出所借廁所，

同時這裡有中之關停步道可以前往天池，

省道台20線南橫公路||長青祠．天池

【南橫公路】工程甚為艱鉅，共計有116位工作人員罹難，

在南橫公路上的天池設置長青祠以供民眾悼念，

到了1994年，【南橫公路】才全面加封瀝青混凝土路面，

這邊也有廁所！

再往上走可以抵達制高點，

觀看玉山主峰，下切就可以看到天池，

全年不涸，水深約1.2公尺，

夜晚這裡會有許多野生動物來喝水，

省道台20線南橫公路||檜谷

「檜谷」約在20號省道141公里附近，距離天池、長青祠6公里，

海拔標高約2,454公尺，經常是雲霧繚繞的景致，

此地以成群巨大的檜木林立聞名，

是【南橫公路】上原始森林景觀最浩大的地方，

由天池到檜谷段，約3公里路程，也為南橫健行精華路段之一，

讓你不用下車就能看到神木！

省道台20線南橫公路||啞口

埡口，又稱關山埡口、大關山埡口，是位於台灣【南橫公路】的山口及旅遊景點，

以大關山隧道位於台20線147.5公里處穿越中央山脈，

海拔2722.39公尺，成為海拔最高的隧道，

也是全線最高點，且橫跨於玉山國家公園南部園區之界，

重點是這一站沒廁所！

大關山隧道口上方，就是台灣百岳之一的大關山，

也是最親民的，只要2.5小時就可以攻頂，

所以很多人都是特地來爬山的，但是記得帶登山杖和保暖裝備，

夏天啞口差不多20度左右而已，

所以來【南橫公路】記得做好準備，還有要帶乾糧上來吃，不然會有錢沒地方花，推薦給大家參考！

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